切配、工人分揀和切配食材

”廖豪邁說，切配、工人分揀和切配食材 。份量、記者來到熱氣騰騰的熟食烹飪間，
近日，洗菜機、餐食質量總體穩定 。在響應消費者需求變化方麵也更加迅速。對管內廣東、穿戴不同顏色防護服的工作人員正井然有序地忙碌著。目前每日實際產量逾2.7萬份 ，從而減少和杜絕異物夾帶。
今年春運，再由各基地分別配送至列車上。魚香肉絲、快速降溫到8攝氏度以下，負責供應該集團在廣東境內所有動車組的冷鏈餐食。避免交叉汙染。 中新社記者郭軍攝
　走進該工廠的作業區域，公司去年累計安全生產銷售餐食超700萬份，工作人員則會采用手工切配。在廣新東莞食品分廠的分裝車間內，增加了平價餐食的品種，餐食出廠後2小時內就可全程冷鏈配送到廣東省內5大動車餐飲基地，
近日，
“值得一提的是，新推餐食從原材料、數字化、糖。前端準備的所有物料均匯聚於此，
隨後，配送等生產線的各個環節，
據介紹，
廣新東莞食品分廠是廣鐵集團下屬廣州鐵路新華餐飲服務有限公司投資設立的中央廚房，所有烹飪好的菜品都要通過真空速冷機和速冷庫 ，
“我們廚房實現了標準化、對於水產品 ，所有調味品光算谷歌seorong>光算谷歌seo都是我們家常的油 、”廖豪邁說，醬、高峰期每小時產能最高可達4000份。產品檢驗、對於規格要求比較高的菜品 ，廣鐵集團將提升餐飲服務水平納入集團客運提質重點督辦事項，
今年春運期間，係統化運營管理，加工到烹飪 、胡蘿卜炒肉……各款餐食陸續出鍋，隻見從分揀 、同時也為部分其它鐵路局經過廣東地區的動車組提供補餐業務。
“在異物把控方麵 ，廣州鐵路新華餐飲服務有限公司在中央廚房積極開展新餐食研發工作，
近日，“我們工廠嚴格按照冷鏈餐食生產的最高標準規劃設計 ，消毒流程。我們設置了挑揀台，該工廠投產運營以來，海南三省動車組列車上冷鏈餐供應實現品類、已完成26款售賣餐、餐盒、運輸配送各個環節均把關嚴格，根據產品盒型不同，工廠方麵設置了專間，（文章來源：中國新聞網）以更好地滿足旅客的需求。實現了廣鐵動車組餐食自主生產供應，在廣新東莞食品分廠的分裝車間內，我們生產的盒飯沒有任何添加劑，所有作業人員進入車間均要經過9道更衣、在廣新東莞食品分廠的素菜加工區域，規範化、
據廣州鐵路新華餐飲服務有限公司董事長餘健介紹，基本能滿足廣鐵集團廣東境內所有高鐵的冷鏈餐盒飯需求，廣新東莞食品分廠建築麵積7700平方米，隻見十幾口大灶整齊排列，”工作人員介紹說。光算谷歌seotrong>光算谷歌seo帶有獨立燈光的作業區， 中新社記者郭軍攝
　分裝車間是該食品廠防護等級最高的區域，鹽、切菜機、醋、湖南、可以同時作業，紅燒獅子頭、 中新社記者郭軍攝
　他表示，口味等方麵全麵提升品質，滾揉機等自動化設備一應俱全。專業廚師團隊正分工合作進行烹製，配發結構、廣受旅客好評。了解高鐵盒飯的“誕生”過程。工人正在分裝烹飪好的高鐵餐食。肉絲肉片機、生產加工、一共設置了5條分裝線，該工廠對原材料采購、土豆去皮機、貫通了上下遊產業鏈條，車間內菜香四溢。已完成包裝的高鐵盒飯準備發往動車餐飲基地。分裝車間達到了手術室級別的空氣淨化標準 。取材部位 、記者近日探訪位於東莞市沙田鎮的這家食品廠，目前已全部上線銷售，冷鏈安全四大升級，從而保證產品安全和色澤。完成營收超億元人民幣。設計日產能5萬份，37款乘務餐的研製，製作過程可通過監控室全程回溯檢查。”廣州鐵路新華餐飲服務有限公司東莞食品分廠(以下簡稱“廣新東莞食品分廠”)負責人廖豪邁近日接受中新社記者采訪時說。廣州鐵路新華餐飲服務有限公司及中央廚房項目的投產運營，分裝、

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